MÁQUINAS HERRAMIENTAS: EL TORNO. TORNO PARALELO
Para empezar con el conocimiento de una máquina her
ramienta como el torno, primero debemos definir
el concepto de máquina herramienta:
“La máquina herramienta es un tipo de máquina que s
e utiliza para dar forma a materiales sólidos, prin
cipalmente
metales. Su característica principal es su falta de
movilidad, ya que suelen ser máquinas estacionaria
s.”
Ahora, una máquina herramienta puede dar forma a ma
teriales sólidos mediante extracción de
materiales (torno, fresa, amoladora, perforadora, e
tc.), mediante aporte (soldadoras), o manteniendo l
a
misma cantidad de material (plegadoras, prensas, et
c.).
Si vamos a estudiar de estas el torno, empecemos co
n su historia:
Se denomina
torno
(del latín
tornus
, y este del griego
τόρνος
, giro, vuelta) a una
máquina herramienta que permite mecanizar piezas de
forma geométrica de revolución
(cilindros, conos, hélices). Estas máquinas-herrami
enta operan haciendo girar la pieza a
mecanizar mientras una o varias herramientas de cor
te son empujadas en un movimiento de
avance contra la superficie de la pieza, cortando l
as partes sobrantes en forma de viruta.
Desde el inicio de la Revolución industrial, el tor
no se ha convertido en una máquina básica
en el proceso industrial de mecanizado.
Se entiende que el primer torno que se puede consid
erar máquina herramienta fue el
inventado alrededor de 1751 por Jacques de Vaucanso
n, ya que fue el primero que incorporó
el instrumento de corte en una cabeza ajustable mec
ánicamente, quitándolo de las manos
del operario.
Torno paralelo antiguo Torno paralelo moderno
En este estudio, nos dedicaremos a analizar el torn
o paralelo.
Debe su nombre al hecho de que el carro que tiene l
as herramientas cortantes se desplaza sobre dos
guías paralelas entre sí y a su vez paralelas al ej
e del torno, que coincidente con el eje de giro de
la
pieza.
Movimientos de trabajo
En el torno, la pieza gira sobre su eje realizando
un movimiento de rotación denominado
movimiento
de Trabajo
, y es atacada por una herramienta con desplazamien
tos de los que se diferencian dos:
Principios de Torneado
Autor: Julio Alberto Correa
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De Avance
, generalmente paralelo al eje de la pieza, es quie
n define el perfil de revolución a
mecanizar.
De Penetración
, perpendicular al anterior, es quien determina la
sección o profundidad de viruta a
extraer.
Estructura Del Torno
El torno tiene cuatro componentes principales:
•
Bancada
: sirve de soporte y guía para las otras partes del
torno. Está construida de fundición de
hierro gris, hueca para permitir el desahogo de vir
utas y líquidos refrigerantes, pero con
nervaduras interiores para mantener su rigidez. En
su parte superior lleva unas guías de perfil
especial, para evitar vibraciones, por las que se d
esplazan el cabezal móvil o contrapunta y el
carro portaherramientas principal. Estas pueden ser
postizas de acero templado y rectificado.
Detalle del perfil de una bancada
Vista superior de un detalle de la bancada
Movimiento de
Penetración
Movimiento de
Trabajo
Movimiento de
Avance
Principios de Torneado
Autor: Julio Alberto Correa
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Observaciones:
Como es una superficie de deslizamiento, es importa
nte mantenerla en óptimas condiciones. De esto
dependerá la calidad del mecanizado y la vida de lo
s otros componentes de la máquina. Por lo tanto, de
be
mantenerse limpia de virutas, perfectamente lubrica
da y no se deben apoyar objetos pesados en ella ni
golpearla.
•
Cabezal fijo
: Es una caja de fundición ubicada en el extremo iz
quierdo del torno, sobre la
bancada. Contiene los engranajes o poleas que impul
san la pieza de trabajo y las unidades de
avance. Incluye el motor, el husillo, el selector d
e velocidad, el selector de unidad de avance
(también llamado Caja Norton) y el selector de sent
ido de avance. Además sirve para soporte y
rotación de la pieza de trabajo que se apoya en el
husillo. El husillo, o eje del torno, es una pieza
de acero templado cuya función es sostener en un ex
tremo el dispositivo de amarre de la pieza
(plato, pinza) y en su parte media tiene montadas l
as poleas que reciben el movimiento de
rotación del motor. Es hueco, para permitir el torn
eado de piezas largas, y su extremo derecho
es cónico (cono Morse) para recibir puntos.
Vista general del cabezal fijo.
Otra vista con la Caja Norton con sus palancas.
Observaciones:
Ningún cambio en las velocidades de este cabezal se
puede realizar con la máquina en marcha, con riesg
o de
rotura de engranajes. Si algún cambio se resiste a
entrar, mover con la mano el plato hasta que lo
coloquemos.
Sobre el cabezal no se deben colocar elementos que
puedan rodar o deslizarse por la vibración.
Recordar revisar periódicamente los niveles de acei
te del cabezal.
